Titano lydinių charakteristikos ir pritaikymas įvairiose pasaulio šalyse

Lydinio klasė

Funkcijos ir programos

Ti-5Al-2.5Sn

Jis turi gerą atsparumą įtrūkimams kalimo metu, priimtiną formavimą, gerą suvirinamumą ir negali būti sustiprintas termiškai apdorojant. Naudojamas transmisijos pavarų dėžės korpusui, reaktyvinio variklio korpuso įtaisui ir kreipiamojo peilio dangčiui, vamzdžių konstrukcijai ir kt.

Ti-8Al-1Mo-1V

Formavimas ir atsparumas įtrūkimams kalimo metu yra priimtini, o suvirinamumas yra geras, tačiau jo negalima sustiprinti termiškai apdorojant. Žemė naudojama reaktyvinių variklių mentėms, sparnuotėms ir korpusams, giroskopo kardaninių kreipiamųjų menčių gaubtams, purkštukų įtaisų vidinėms dangoms ir rėmams gaminti ir kt.

Ti-6Al-4V

Tai titano lydinys, sustiprintas termiškai apdorojant. Jis pasižymi geru suvirinamumu, lakštų formavimu ir kalimo savybėmis. Naudojamas reaktyvinių variklių kompresorių mentes, sparnuotės ir kt. gamybai. Plačiai naudojami kiti, pavyzdžiui, važiuoklės ratai ir konstrukcinės dalys, tvirtinimo detalės, laikikliai, orlaivių priedai, rėmai, stringinės konstrukcijos ir vamzdžiai.

Ti-6Al-6V-2Sn

Tai titano lydinys, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant. Jis turi gerą atsparumą įtrūkimams kalimo metu, bet prastai suvirinamas. Jis naudojamas tvirtinimo detalėms, oro įleidimo valdymo kreiptuvams ir konstrukcinių dalių bandymams gaminti.

Ti-13V-11Cr-3Al

Tai titano lydinys, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant. Jis gerai formuoja, turi tam tikrą atsparumą įtrūkimams kalimo metu ir turi priimtiną suvirinamumą. Jis gali būti naudojamas kaip konstrukciniai kaltiniai, plokščių stygų konstrukcijos, apvalkalai, rėmai, laikikliai, orlaivių priedai ir tvirtinimo detalės.

Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si

Tai titano lydinys, kuris gali būti sustiprintas termiškai apdorojant ir turi gerą atsparumą įtrūkimams kalimo metu. Iš jo gaminamos reaktyvinių variklių mentės, sparnuotės, važiuoklės ritinėliai, orlaivių rėmai, tvirtinimo detalės ir kt.

Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo

Jis turi gerą formavimą ir suvirinamumą, turi gerą atsparumą įtrūkimams kalimo metu, tačiau jis nėra sustiprintas terminiu apdorojimu. Naudojamas kompresorių mentėms, sparnuotėms, važiuoklės volams, tarpinių kompresorių važiuoklės mazgams, orlaivių rėmams, dangos komponentams ir kt.

Ti-4Al-3Mo-1V

Tai titano lydinys, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant ir pasižymintis geru kalimu bei formavimu. Naudojamas orlaivių rėmo komponentų gamyboje

IMI125

IMI130

IMI160

Pramoninis grynas titanas turi puikų atsparumą korozijai, didelį specifinį stiprumą, gerą nuovargio ribą ir gerą kalimą. Jis gali būti kaltas, formuojamas ir suvirinamas įprastais metodais. Galima pagaminti iš plokštelių, strypų ir vielų. Naudojamas aviacijoje, medicinoje, chemijos pramonėje ir kt., pvz., išmetimo vamzdžiai, ugniasienės, šildomos dangos ir dalys, kurioms reikalingas geras plastiškumas ir atsparumas korozijai

IMI317

Tai yra titano lydinys, kurį galima suvirinti ir turi gerą atsparumą oksidacijai, stiprumą ir stabilumą aukštoje temperatūroje esant 315–593ºC. Jis gali būti naudojamas gaminant kaltinius ir plokščių elementus, pavyzdžiui, orlaivių variklių kompresorių mentes, korpusus ir laikiklius.

IMI315

Tai +ß tipo titano lydinys, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant ir naudojamas orlaivių variklių kompresorių diskuose ir mentėse, raketų komponentuose ir kt.

IMI318

+ß tipo lydinys turi gerą kalimą ir visapusiškas savybes. Tai titano lydinys, dažniausiai naudojamas įvairiose šalyse ir naudojamas komponentuose, tokiuose kaip orlaivių variklių kompresorių diskai ir mentės.

IMI550

+ß titano lydinį lengva kalti, jis turi gerą atsparumą kambario temperatūroje, aukštą atsparumą valkšnumui (žemiau 400ºC) ir ilgaamžiškumą. Jis plačiai naudojamas variklių ir sparnų slydimo bėgių, galios valdymo įtaisų korpusų ir kt.

IMI551

Tai didelio stiprumo titano lydinys, priklausantis +ß tipo titano lydiniui. Jis turi didelį stiprumą, aukštą valkšnumo ribą (žemesnėje nei 400 ºC) ir gerą plastiškumą. Jis naudojamas orlaivių komponentams, tokiems kaip važiuoklė, tvirtinimo sėdynės ir dujų turbinos komponentai, gaminti. Jis taip pat gali būti naudojamas. Tinka bendrajai inžinerinei ir chemijos pramonei, garo turbinų mentėms, kompresoriaus dalims ir kitiems greitaeigiams besisukantiems komponentams.

IMI685

Tai +ß tipo titano lydinys, pasižymintis dideliu specifiniu stiprumu kambario ir vidutinėje temperatūroje, geras atsparumas valkšnumui aukštoje temperatūroje (520ºC), geras stabilumas aukštoje temperatūroje, suvirinamas, lengvai apdirbamas, o jo naudojimo temperatūra yra gana aukšta. Naudojamas orlaivių variklių dalims gaminti

IMI684

Tai +ß tipo titano lydinys, kuris yra suvirinamas, turi gerą atsparumą valkšnumui (žemiau 535ºC) ir turi puikų terminį stabilumą. Šis lydinys turi panašių savybių

IMI679

Tai sudėtingo tipo titano lydinys, turintis gerą stiprumą, aukštą valkšnumo ribą, stabilumą aukštoje temperatūroje ir gerą atsparumą oksidacijai 450–500ºC temperatūroje. Jo cilindro burnos nuovargio stiprumas yra didelis. Naudojamas aviacinių variklių kompresorių diskams, mentėms, orlaivių rėmams ir kt.

IMI230

-titano lydinys yra vidutinio stiprumo, gero plastiškumo, suvirinamumo, gali būti sendintas ir stiprinamas, lengvai formuojamas. Lydinys turi aukštas mechanines savybes, kai naudojamas atkaitintoje būsenoje. Naudojamas variklių kanalams, orlaivių konstrukcijoms ir kt., veikiančioms žemesnėje nei 350ºC temperatūroje, gaminti

T-A5E

Geras plastiškumas ir tvirtumas esant -253ºC

T-A6V

Jis pasižymi geromis visapusiškomis savybėmis ir yra aukštos kokybės medžiaga, naudojama aviacijos ir kosmoso pramonėje.

T-A7D

Vidutinis suvirinamumas, aukštos mechaninės savybės, naudojami kaip kaltiniai

T-A6V6E2

Daugiausia naudojamas dujų turbinų varikliams ir orlaivių raketų konstrukcijų dalims gaminti

T-TU2

Suvirinama ir formuojama atvėsusioje būsenoje, naudojama žemesnėje nei 350ºC temperatūroje

T-T6Zr4DE

Suvirinama reaktyvinių variklių mentes ir diskai

Ti-6246

Gali gaminti dujų turbinų diskus, ventiliatorių mentes ir orlaivių bei raketų konstrukcines dalis

T-V13CA

Naudojamas rėmams, korinėms konstrukcijoms ir kt. gaminti, esant žemesnei nei 250ºC temperatūrai

T-A6Z5W

Suvirinamas didelio stiprumo titano lydinys su geru atsparumu valkšnumui esant 520ºC

T-A6ZD

Naudojamas reaktyvinių variklių dalims (pvz., peiliams, diskams ir kt.) gaminti.

T-A4DE2

Naudojamas reaktyvinių variklių dalims (pvz., peiliams, diskams ir kt.) gaminti.

3.7114

Suvirinamas, priimtinas formavimas, vidutinio stiprumo

3.7124

Plastiškumas, suvirinamumas ir atsparumas aukštai temperatūrai yra panašūs į pramoninio gryno titano ir gali būti naudojami dalims ir korozijai atsparioms dalims, kurių temperatūra žemesnė nei 350ºC.

3.7134

Jis turi mažą tankį ir aukštą elastingumo modulį. Iš jo gaminami kompresoriaus diskai, mentės ir kt., kurie veikia žemesnėje nei 450ºC temperatūroje. Tai svarbi medžiaga aviacijos pramonėje.

3.7144

Naudojamas aviacinių variklių rotoriams ir mentėms, veikiančioms žemesnėje nei 450ºC temperatūroje, gaminti

3.7164

Geras bendras veikimas, naudojamas didelio įtempimo mechaninėms dalims, veikiančioms žemesnėje nei 350ºC temperatūroje

3.7154

Lydinys turi didelį stiprumą, gerą atsparumą šliaužimui ir gali būti suvirintas. Naudojamas dalims, kurios ilgą laiką dirba žemesnėje nei 500ºC temperatūroje, pvz., orlaivio variklio kompresoriaus dalims ir kt.

3.7174

Tai didelio stiprumo titano lydinys, kurį galima sustiprinti termiškai apdorojant ir pasižymintis geromis kalimo savybėmis.

3.7184

Naudojamas aviacinių variklių dalims, veikiančioms žemesnėje nei 400ºC temperatūroje, pvz., kompresoriaus diskams, mentėms ir kt., gaminti.

LT32

Lydinys pasižymi dideliu stiprumu ir geru grūdinimu, jis naudojamas orlaivių rėmams ir raketų kaltiniams gaminiams, kurie veikia žemesnėje nei 427ºC temperatūroje.

LT41

Tai termiškai apdorojamas titano lydinys, pasižymintis puikiu formavimu ir naudojamas orlaivių rėmams, apvalkalams, korio konstrukcijoms, slėginiams indams ir didelio stiprumo tvirtinimo detalėms gaminti ir kt.

Tau taip pat gali patikti

Siųsti užklausą