Titano lydinio vamzdžių naudojimas automobilių duslintuvuose
Titano lydinys turi puikių savybių, tokių kaip didelis stiprumas, geras atsparumas korozijai, puikus apdirbamumas ir didelis atsparumas karščiui. Dėl unikalaus prabangos ir kūrybiškumo pojūčio titano lydinys dažnai naudojamas automobilių duslintuvuose. Taigi, kokie yra duslintuvuose naudojamo titano lydinio pranašumai? Pažiūrėkime.
• Titano pritaikymas automobilių pramonėje
Automobilių pramonėje duslintuvų reikšmės ir kūrybiškumo negalima pervertinti, nes jie yra paslėpti, o išmetamųjų dujų temperatūra yra net aukštesnė nei motociklų. Dėl atsparumo oksidacijai aukštoje temperatūroje ir atsparumo karščiui problemų, titano lydinių naudojimas specialiuose duslintuvuose yra ribotas. Reaguodamos į tokias situacijas, siekdamos išvengti didelio titano lydinių formavimo pablogėjimo, kai kurios įmonės sukūrė Ti{0}}.5Al, kad pagerintų atsparumą oksidacijai aukštoje temperatūroje ir stiprumą aukštoje temperatūroje. Titanas buvo sukurtas remiantis variklių ir katalizatorių transformacija ir kt., ir jis padidina išmetamųjų dujų temperatūrą nuo ankstesnių aukštumų iki 700–750 laipsnių, todėl naudojamas automobilių duslintuvuose. 2009 m. ji užregistravo ASTM standartus ir gavo patentus iš JAV, Didžiosios Britanijos, Vokietijos, Italijos ir Prancūzijos.
• Titano lydinio Ti-0.5A1-0.45Si-0.2Nb
Titano lydinys Ti-0.5A1-0.45Si-0.2Nb laikomas perspektyvesniu. Palyginti su esamomis duslintuvų medžiagomis ir JIS 2 klasės grynu titanu bei Ti-1.5Al, šis titano lydinys pasižymi geresniu atsparumu oksidacijai aukštoje temperatūroje. Šios esamos medžiagos negali būti naudojamos dėl tokių problemų kaip trapumas. Apsvarstykite galimybę naudoti aukštos temperatūros aplinkoje. Tuo pačiu metu atsparumas karščiui yra artimas Ti-1.5Al. Palyginti su JIS 2 klasės grynu titanu, esant 400 laipsnių kampui, stiprumas yra 3-4 kartus didesnis nei gryno titano, o tempiamasis stipris yra 2-3 kartus didesnis nei gryno titano. Todėl šis titano lydinys turi tokias pat tinkamas atsparumo aukštai temperatūrai savybes kaip ir Ti-1.5Al. Be to, pagal JIS 2 standartus tikimasi, kad lydinio plastiškumas bus toks pat kaip gryno titano.
• Idealiausia titano lydinio medžiaga
Automobiliams detalės po centrinio vamzdžio temperatūra yra žemesnė, tačiau priklausomai nuo automobilio tipo net šios detalės išmetimo temperatūra gali siekti 700~800 laipsnių. Kai titano metalas ilgą laiką yra veikiamas tokioje aukštoje temperatūroje, paviršiaus briaunos dalis tampa trapi, nes dėl deguonies difuzijos ir prasiskverbimo susidaro sukietėjęs sluoksnis. Tuo pačiu metu atsiranda oksidacijos būsenos lupimasis ir titano metalas iš dalies reaguoja, sumažindamas jo stiprumą. Be to, padidėjus grūdelių dydžiui, mažėja ir nuovargio stiprumas bei trapumas. Esant tokiai aukštai temperatūrai, kai kuriose vietose Ti-1.5Al turi neprilygstamą antioksidacinį pajėgumą. Todėl, jei galima sukurti titano medžiagą, galinčią ne tik išlaikyti Ti-1.5Al ir aukštesnį atsparumą oksidacijai aukštoje temperatūroje, bet ir išlaikyti Ti-1.5Al stiprumo charakteristikas liejant ir Apdorojant duslintuvų sistemos mazgus, jis bus naudojamas duslintuvo sistemos surinkimui formuoti ir apdoroti, o tai bus geriausia triukšmo mažinimo medžiaga.
