Titano lydinio kaltinių ir titano lydinių liejinių eksploatacinių savybių analizė

Sukalus metalą galima pagerinti jo struktūrą ir mechanines savybes. Po to, kai liejimo struktūra deformuojama karštu būdu apdorojant kalimo metodu, dėl metalo deformacijos ir perkristalizavimo, originalūs stambūs dendritai ir stulpeliniai grūdeliai virsta lygiašiai perkristalizavimo struktūra su smulkesniais grūdeliais ir vienodu dydžiu, sukeldami pradinę segregaciją ir perkristalizaciją. plieno luite. Sutankinus ir suvirinus palaidas dalis, poras, šlako inkliuzus ir pan., visa konstrukcija tampa sandaresnė ir gerėja geras titano metalo plastiškumas ir mechaninės savybės.

Paprastai tariant, liejinių mechaninės savybės yra žemesnės nei tos pačios medžiagos kaltinių mechaninės savybės. Kalimo apdorojimas gali pagerinti metalo pluošto struktūros tęstinumą, išlaikyti kaltinio pluošto struktūrą, atitinkančią kalimo formą, ir išlaikyti metalo srautus nepažeistas, užtikrinant, kad dalys turi geras mechanines savybes ir ilgą tarnavimo laiką. Naudojamas tikslus kalimas ir šaltasis ekstruzija. Kaltiniai, pagaminti presavimo, šilto ekstruzijos ir kitais procesais, yra nepalyginami su liejiniais.

1. Lėktuvų kaltiniai

Skaičiuojant pagal svorį, apie 85% orlaivio komponentų yra kaltiniai. Lėktuvo variklio turbinos diskas, galinis kakliukas (tuščiaviduris velenas), mentės, sparnų dalys, fiuzeliažo briaunų plokštės, ratų laikikliai, važiuoklės vidiniai ir išoriniai cilindrai yra svarbūs kaltiniai, susiję su orlaivio sauga. Lėktuvų kaltiniai dažniausiai gaminami iš titano lydinių, korozijai atsparių aliuminio lydinių, didelio atsparumo dilimui, lydinių nikelio pagrindu ir kitų brangių medžiagų. Siekiant taupyti medžiagas ir energiją, dauguma orlaivių kaltinių gaminių gaminami naudojant štampinį kalimą arba daugiakrypčius kalimo presus. Automobilio kalimas Skaičiuojant pagal svorį ant automobilio yra 1719% kaltinių. Bendras automobilis susideda iš 15 komponentų, tokių kaip kėbulas, rėmas, variklis, pavarų dėžė, vairo sistema, priekinė ir galinė ašys bei transmisijos velenas. Jam būdinga sudėtinga išvaizda ir struktūra, palyginti mažas svoris ir aukšti saugos reikalavimai. Pavyzdžiui, alkūninis velenas, švaistiklis, skirstomasis velenas, naudojamas automobilio variklyje, priekinė sija, reikalinga priekinei ašiai, vairo svirtis, galinėje ašyje naudojamas pusvelis, pusės ašies įvorė, transmisijos pavara ašies dėžėje. ir tt, yra visi susiję Saugiai svarbūs kaltiniai saugiam automobilių eksploatavimui.

2. Dyzelinių variklių kaltiniai

Dyzelinis variklis yra jėgos mechanizmų tipas, dažnai naudojamas kaip variklis. Pavyzdžiui, didelis dyzelinis variklis, naudojami kaltiniai elementai: cilindro galvutė, pagrindinis kakliukas, alkūninio veleno galo flanšo išėjimo velenas, švaistiklis, stūmoklio strypas, stūmoklio galvutė, skersinės galvutės kaištis, alkūninio veleno pavarų dėžė, žiedinė pavara, tarpinė pavara ir dažų alyvos siurblys. . Yra daugiau nei dešimt kūnų rūšių.

3. Jūriniai kaltiniai

Jūriniai kaltiniai daugiausia skirstomi į tris kategorijas: pagrindinio variklio kaltinius, vairo kaltinius ir velenų kaltinius. Pagrindinio variklio kaltiniai ir dyzelinių variklių kaltiniai iš esmės yra panašūs. Velenų kaltiniai yra traukos velenai, tarpiniai velenai, laivagalio velenai ir kt. Vairo sistemos kaltiniai yra vairo atrama, vairo kaištis, vairo stulpas ir kt.

4. Ginkliniai kaltiniai

Kaltiniai atlieka nepaprastai svarbų vaidmenį įvairiose ginklų pramonės šakose. Pagal svorį 60% bako yra kaltinės dalys. Artilerijos vamzdis, snukis ir užtvaras, šautuvas vamzdis ir trikampis pėstininkų ginklų durtuvas, raketų ir povandeninių laivų giluminių bombų paleidimo įrenginiai ir fiksuotos sėdynės, nerūdijančio plieno vožtuvų korpusai, skirti branduolinių povandeninių laivų aukšto slėgio aušintuvams, artilerijos sviediniai, pabūklai, kulkos, ir tt yra visi suklastoti gaminiai. Be plieno kaltinių, ginklams kurti buvo naudojamos ir kitos medžiagos.

5. Naftos chemijos kaltiniai

Kaltiniai plačiai naudojami naftos chemijos įrangoje. Tokie kaip sferinių rezervuarų šuliniai ir flanšai, įvairūs vamzdžių lakštai, reikalingi šilumokaičiams, sandūrinio suvirinimo flanšai, kaltiniai katalizinio krekingo reaktorių cilindrai (slėginiai indai), hidrinimo reaktoriuose naudojamos cilindrų sekcijos, cheminės trąšos Viršutinis dangtis, apatinis dangtis, galvutė ir tt reikalingos įrangai yra visos kaltinės dalys.